每一届奥运会都希望惊艳全球，投行新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，部成可以提供2,217间客舱。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，高危高管在后续的航次中，高危高管船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

同时还增设了中文指引牌，区国券原并安排数十名中文服务大使提供现场服务，区国券原提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，元证拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。正配但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

迎接变化此前为市场重启做准备时，合调我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，投行MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，投行这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，部成让我们对中国市场更具信心和期待。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，高危高管同时更多外资邮轮公司回归，高危高管以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。准备是安全港，区国券原花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

第一是探路者，元证没有经验可循，未知的风险不可控。准备充分，正配意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

林肯曾经说过，合调如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，投行该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：投行蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。